目前，中国主动汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

本书探寻货币本质，队打对方为货币理论和国际金融构建了一个新的、队打对方基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，破美即国际金融理论中的国家货币中性论。

而有些国家在不断增发货币后，国队其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。传统的中央银行在危机时强调模糊性，垄断即所谓的建设模糊性（constructiveambiguity），垄断而我们的新规则更强调科学性，使得中央银行学有了更坚实的科学基础。这就像一个公司如果面临好的成长机会，年项发行的新股票可以提升其价值，促使股价上涨，而如果没有好的成长机会，发行新股票就会导致股价下跌。

国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，目合同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。在微观层面上许多企业和家庭面临债务重压，中国主动在宏观层面上则可能是长期的通货紧缩和经济衰退。

在面临金融危机时，队打对方这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。

基于我们提出的新微观基础，破美宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，破美由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。今年上半年，国队新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，垄断汽车之家推出了汽车内容共创计划，垄断该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。作为行业领先的汽车互联网服务平台，年项汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，年项同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

目合责任编辑：李延安主编：于建平。在买车的用户当中，中国主动年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

(责任编辑：龙岩市)